IL PROGETTO

Nel cuore di Roma si sta costruendo la metropolitana più complessa e straordinaria del mondo. Lungo il suo percorso sotterraneo sorgono i monumenti, le chiese e i palazzi storici più famosi della Capitale.
Il 2 aprile ’07 aperto il primo cantiere delle tratte T4 e T5 (S.Giovanni-Alessandrino)

Tecnologicamente avanzata, sarà anche un modello per le metropolitane del futuro. La nuova linea C è, la prima grande infrastruttura di trasporto pubblico in Italia guidata e controllata a distanza da un sistema di automazione integrale. Realizzata da 4 imprese italiane leader del settore, attraverserà la città da nord-ovest a sud-est sottopassando il Tevere e il Centro Storico, raggiungendo, lungo l’asse della via Casilina oltre il Raccordo Anulare, Pantano, una frazione del comune di Montecompatri.

Quando sarà completata sarà la più moderna metropolitana del nostro Paese e la Capitale avrà una rete di trasporto pubblico su ferro in linea con quelle di molte grandi città europee. Potrà trasportare 600.000 persone al giorno con una capacità di 60.000 passeggeri nelle ore di punta.

1.300.000 ore di lavoro per la progettazione, almeno 22 milioni di ore per realizzarla, circa 250.000 ore per fabbricare i treni. Un esercito di operai, tecnici, ingegneri, architetti invisibile agli occhi dei passanti, si appresta ad entrare nei cantieri sotterranei della città per costruire, palmo a palmo, un vero e proprio gioiello di ingegneria, preceduto e accompagnato dal lavoro dei progettisti e dei pianificatori cominciato già a marzo 2006.

Per realizzarla saranno scavati 4.300.000 metri cubi di terra e oltre 29 chilometri di gallerie. Saranno impiegate 270.000 tonnellate di acciaio (sufficienti a costruire almeno tre grandi navi da crociera), 1.600.000 metri cubi di calcestruzzo, 7.400 tonnellate di rotaie, 150 tonnellate di rame (per la linea aerea), 110 chilometri di cavi. Per il progetto esecutivo saranno necessari più di 40.000 disegni ed elaborati, per i progetti costruttivi se ne prevedono 50.000.

COME SI PROGETTA E SI REALIZZA LA LINEA C

INTERVISTA ALL’ING. FRANCESCO MARIA ROTUNDI PROJECT MANAGER TRATTE T4/T5

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I COSTI
Il costo complessivo previsto per la realizzazione del Tracciato Fondamentale è di 3 miliardi e 47 milioni di euro, di cui il 70% a carico dello Stato, il 18% del Comune di Roma e il 12% della Regione Lazio.